El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) solicitó a la empresa Air Europa que suspenda los vuelos con pernocta en Venezuela o que plantee una pernoctación alternativa en otro país «ante la escalada de violencia» en las principales ciudades venezolanas.
El Sepla considera «incomprensible» que Air Europa sea una de las pocas compañías aéreas europeas que siguen realizando vuelos con pernocta en Venezuela, lo que, en su opinión, «pone en riesgo la seguridad y la integridad física de las tripulaciones que tienen que desplazarse desde el aeropuerto hasta el hotel en el que se alojan».
Según el comunicado del sindicato, la Sección Sindical del Sepla en Air Europa ha contactado en varias ocasiones con responsables del la compañía, a los que ha planteado medidas alternativas para que las tripulaciones no tengan que dormir en Venezuela, como el traslado a otros destinos del Caribe.
El Sepla señala que otras aerolíneas ya han tomado medidas en ese sentido, como Iberia, que, según el sindicato, «lleva a sus tripulantes a dormir a Santo Domingo tras aterrizar en Caracas».
Además de los riesgos en los traslados entre el aeropuerto y el hotel, los pilotos de Air Europa temen que la situación en Venezuela «pueda degenerar en un conflicto bélico con cierre del espacio aéreo» Air Europa vuela tres veces a la semana desde Madrid a Caracas, según fuentes del sindicato.
Aquí el comunicado del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla):
Los pilotos de Air Europa piden a la compañía alternativas a los actuales vuelos con pernocta en Venezuela ante la escalada de violencia que están viviendo las principales ciudades del país. Air Europa es una de las pocas compañías europeas que sigue realizando vuelos a Venezuela con pernocta de las tripulaciones, algo “incomprensible” para los delegados sindicales de SEPLA, ya que “pone en riesgo la seguridad y la integridad física de las tripulaciones que tienen que desplazarse desde el aeropuerto hasta el hotel en el que se alojan”.
El propio Ministerio de Asuntos Exteriores español desaconseja en su página web el viaje a Venezuela “SALVO POR RAZONES DE EXTREMA NECESIDAD”. El Ministerio destaca los “obstáculos a la hora de desplazarse en coche, incluyendo los accesos a los aeropuertos”. A pesar de esta recomendación, Air Europa no ha modificado la programación de sus vuelos a Venezuela, poniendo así en riesgo la seguridad de sus tripulantes, que se ven obligados a dormir allí hasta tres noches seguidas.
La Sección Sindical de SEPLA en Air Europa ha contactado en varias ocasiones con responsables de la compañía, a los que ha planteado medidas alternativas para no tener que dormir en Venezuela, como puede ser el traslado a otros destinos del Caribe, una zona en la que Air Europa opera con múltiples frecuencias. Este tipo de medidas ya han sido adoptadas por la práctica totalidad de las compañías europeas. Es el caso de Iberia, cuyas tripulaciones duermen en Santo Domingo en las rutas que opera desde Venezuela, evitando así que tengan que salir de la zona restringida (zona aire) del aeropuerto y entrar en la zona tierra, donde esta misma semana se ha cometido un asesinato.
Además de los riesgos en el traslado del aeropuerto al hotel, los pilotos de Air Europa temen que la situación en Venezuela pueda degenerar en un conflicto bélico con cierre del espacio aéreo. Dicha situación provocaría la retención forzosa de la tripulación que allí se encontrase, sin posibilidad de salir del país en plena situación de crisis.
“No entendemos –lamentan los delegados sindicales de SEPLA- que Air Europa se niegue a trasladarnos a otros destinos del Caribe a los que ya volamos, por lo que prácticamente no supondría sobrecoste alguno”. Actualmente, Air Europa tiene retenidos alrededor de 200 millones de dólares en Venezuela, y de ahí sufraga los vuelos que realiza a este país. “Parece que Air Europa supedita la seguridad de sus trabajadores al ahorro de costes”, sentencian desde SEPLA.
